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QC/T 468-2010散熱器耐碎石沖擊試驗機

來源:久濱儀器 瀏覽次數:次 日期:2025/7/28
  耐碎石沖擊試驗,又叫做“飛石損害試驗”,散熱器受到沖擊可能會引發(fā)漏水等問題。上海久濱耐碎石沖擊試驗機主要用于模擬汽車行駛中,汽車散熱器因受到路面碎石等重物沖擊時的損壞。
耐碎石沖擊試驗方法試驗對象對散熱器芯子的部分,連續(xù)噴射鋼丸(硬度61HRC~65HRC,直徑4mm~5mm),一般只噴射一次。
試驗標準:滿足客戶標準:QC/T 468-2010 汽車散熱器

實驗條件

噴丸方式:單次沖擊
噴丸重量:500±1g
噴射時間:10±1s
噴射壓力:100±5kpa
噴射距離:100mm
實驗原理介紹
  一定重量的砂礫通過振動彈入進料器。由于進料器下部的高速氣流高速運動形成了一個真空,因此碰撞介質就被吸入射槍組件中,而后被噴射氣流射向測試樣件。在介質撞擊測試目標后,介質就掉入砂礫收集箱內試驗機使大量帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內撞擊樣品表面,通過分析樣品的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

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